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（中央社台北23日電）中國大陸與日本在國際高速鐵路建設及相關設備出口市場的競爭加劇。大陸官媒今天撰文直指，日本有意藉由時速高達603公里的超導磁浮高鐵壓制大陸高鐵。 新華社新媒體部門「新華國際」今天報導，日本鐵路東海公司最近再次進行超導磁浮高速列車載人試驗，創造時速603公里的世界高鐵最高速度。 日本已經掌握世界上行駛速度最快的超導磁浮高速鐵路技術，並正在建設世界上首條城際超導磁浮高速鐵路。 日本有關方面認為，這是其他國家尚不具備的技術優勢，一旦實現超導磁浮高鐵技術的首次出口，就有望成為日本今後爭奪國際高鐵市場占有率的巨大潛能。 報導指出，日本自去年以來動用各種人脈、組織等資源，積極向美國推銷超導磁浮高鐵，建議美國政府計劃修建的華盛頓至波士頓之間的高鐵採用超導磁浮技術，建設美洲大陸第一條時速超過500公里的高速鐵路。 為爭取美國這個重要客戶，日本開出非常優惠的條件：不收取技術專利費，無償提供超導磁浮高鐵所有的技術和營運管理方式；在建設資金方面，日本政府系統的「國際協力銀行」提供建設總費用50%以上的低利率貸款。從技術和資金兩層面減輕美國的負擔，激發美方的興趣。 報導說，儘管日本大力推銷超導磁浮高鐵，但成效如何尚難以預料，「至少目前還未出現有意向引進超導磁浮高鐵的國家」。 報導還批評，超導磁浮高鐵雖然具有高速、平穩、舒適的優勢，但有造價昂貴、投資額大、建設周期長和盈利前景不明朗等不確定因素，導致相關方面難以做出採購決定。1040623


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